新加坡交通部陆路交通搞定局近日公布的数据披露，2024年注册新车数目43022辆。其中，中国电动汽车品牌比亚迪注册数目6191辆，约占新车注册总量的14.4%，荣登乘用车商场畅销车辆冠军宝座，并蝉联电动汽车商场销售量第别称。

新加坡2024年注册的新车数目，比2023年的30225辆增多42.3%。其中，电动汽车占比增幅近一倍，共有14448辆，占新增车辆总量的33.6%。收敛2024年底，新加坡共有26225辆注册电动汽车，比2023年增多14284辆。

陆路交通搞定局的统计数据披露，新加坡2019年年底时仅有1120辆电动汽车，到了2023年年底已增多至11941辆。2023年注册的30225辆新车中，电动汽车数目占比18%有5468辆，比2022年注册的电动车3634辆增多50.5%。不包括平行入口，当地用户2023年新注册比亚迪电动汽车1416辆，比亚迪电动汽车也得到过去的销售冠军。

现在，新加坡商场共有最初65.5万辆种种轿车，其中电动汽车的数目占比仅为4％。2024年电动汽车商场占有量固然比2023年同比增多约2%，但与乘用车商场纷乱的总量比较较，可谓小荷才露尖尖角，发展出路相称壮健。有汽车行业行家预测，在畴昔5年至10年内，电动汽车必将会在新加坡商场呈现自后者居上的发展态势。

在2025年1月9日至12日举办的新加坡车展上，群众最初的31个品牌的160多辆新车参展，其中最初70%的参展车辆为电动或夹杂能源车型，这记号着新加坡汽车商场将由传统燃油车辆期间，转向绿色清洁车辆期间。这次车展上，中国品牌和电动汽车明白亮眼。

比亚迪携高端中型SUV海狮07、首款豪华跑车仰望U9等亮相，成为所有这个词车展的一大亮点。除比亚迪、蔚来、吉祥、奇瑞、小鹏、理念念等电动汽车盛名品牌参展除外，极氪、深蓝、智己、哪吒、仰望等品牌或车型初次亮相新加坡，充分展现了中国在新能源汽车限制的强盛发展势头。这次车展展出的26款新车型中，16款为电动车型，其中12款来自中国。

中国电动汽车制造商纷繁看好并干涉新加坡的原因主要有3个方面。起先，新加坡是东说念主均国内出产总值(GDP)高达8.5万好意思元的发达经济体，是群众高端汽车挥霍的紧要商场之一，亦然企业品牌形象发布的最好场地之一。其次，新加坡汽车商场永远以来是西洋、日本、韩国等车企左右的寰宇，中国汽车制造业若大致顺利存身新加坡商场，对品牌进一步走向东盟乃至全宇宙具有风向标兴味和示范效应。再次，新加坡的用车费本十分不菲，只消少数东说念主领有汽车。除购车费本和联系税费支拨外，一副抓照的价钱远远最初一辆中高等轿车的售价，况且抓照只可使用10年，再续期需要再行缴费。中国车企若能绽开新加坡商场并得到挥霍者的平素采纳，将能阐发该车企实力丰足，居品性量好。

频年来，中国电动汽车品牌日益崛起，在一定经过上也促使新加坡等国的汽车生态系统悄然发生变化。新加坡政府基于环境保护和乘用车畴昔发展趋势的考量，先后出台了电动汽车附加注册费优惠决策、车辆减排税务决策津贴，纵容鼓舞建造充电桩和电板回收等基础步调，积极复古电动汽车产业加快发展。海外商场络续公司Credence预测，新加坡电动汽车商场2024年至2032年的年复合增长率将达到27.25%。

竣事互利相助共赢，是中国电动汽车企业见效绽开新加坡商场的密码。如比亚迪跟着业务的发展，在当地不停增聘工程师和技工，相助开办电动汽车专员安全认证课程，建造新加坡首个电动车模拟培训中心，协助学员进步电动汽车维修休养手段，新加坡当地职工每年有契机到中国公司总部收受培训，战役新的手艺和迷惑。理念念、蔚来等车企还先后在新加坡建造研发中心等。

业内行家瞻望，鉴于新加坡政府纵容实行，充电桩数目日益增多，越来越多的东说念主运转采选使用电动汽车，加上制造商提供的高性价比居品和高效优质就业等，本年新加坡电动汽车的增长速率将会显贵快于旧年开云体育(中国)官方网站，新注册的电动汽车数目占比将会接近50%，并有可能最初其他传统燃油车型的新车注册总量。尽头是中国电动汽车品牌将会以可靠的安全性能、较高的性价比、丰富的可采选性，以及受到当地挥霍者深爱等最初上风，在新加坡乃至东盟商场倍加醒目。(经济日报记者 蔡本田)