终于开yun体育网，丰田的主力家具也要拥抱比亚迪时刻了。

据《财经》爆料，丰田打算2026年上市的第13代卡罗拉，将聘用比亚迪DM-i超等混动时刻。

下一代丰田卡罗拉遵循图

据悉，丰田正在大限制重组原土的坐褥线，举例将部分坐褥任务滚动到九囿等地、调配部单干东谈主参与新时刻研发，并打算到2030年，电动汽车巨匠销量达350万辆。

要是说丰田比亚迪和解的bZ系列仅仅丰田还思要看护我方“混动一哥”体面的尝试，那么丰田“正宗血脉”的卡罗拉也用上DM-i，把我方的THS混动放一边，就确实证实丰田要作死马医了。

丰田THS

天然，从实质遵循来看，DM-i以插电混动为中枢，抽象续航可达2100公里，而丰田此前的卡罗拉双擎E+因续航不及500公里而市集遇冷，比亚迪通逾期刻输出，匡助丰田弥补了插混时刻的短板，而丰田则通过平台优化（如TNGA-G架构）和品牌背书，为比亚迪拓展巨匠化渠谈提供助力。

比亚迪第五代DM时刻

是以丰田比亚迪此次在中枢车型系列上的和解，亦然相互利好的，丰田借助比亚迪时刻填补新动力时刻莫得跟上主流的短板，但愿通过和解快速补皆电动化家具线，Sport Crossover和DM-i卡罗拉或成为其在欧洲与中国市集的销量增长点。

而比亚迪又不错期骗丰田进修的巨匠渠谈集会，加速国际布局，固然挂的是丰田标，但照旧不错完成时刻浸透，占领用户心智，通逾期刻输出提升品牌溢价。

天然，此次和解个东谈主以为对丰田来说愈加紧迫，因为这将会加速丰田补皆电动化家具线的节拍，Sport Crossover和DM-i卡罗拉或成为其在欧洲与中国市集的销量增长点，至少在这两年先“续命”，因为有音书称丰田下一代的插混系统将会在2027年推出，智驾范畴的进化节点亦然放在27年操纵，到时细则会开脱对比亚迪的依赖。

不仅是新一代插混和智驾，还有决定丰田“庆幸”的氢能、固态电板碎裂，推出节点打算会在2030年后，是以必须要争取在此之前的5年时候保捏邃密的企业运营状况，该跟敌手和解的和解（敌手好意思瞻念的话），韬光晦迹是很普通的交易政策。

校对 任盈开yun体育网