中新网阿拉善2月10日电 题：行走在大漠深处的“流动供销社”开云(中国)kaiyun网页版登录入口

　　作家 陈峰 孙竞 李峰

　　晨光透出微光，额济纳旗供销社的下设业绩点已是一派吃力格式。当地供销社流动便民业绩车的厚爱东谈主扎雅扣，正和司机青格勒紧锣密饱读地为牧民采买货色。他们借着那轻细的星光，将一袋袋米面粮油、一件件活命物质，防卫翼翼地搬上业绩车。

图为扎雅扣(左一)和青格勒打包货色。李峰摄

　　在内蒙古自治区阿拉善盟额济纳旗，这趟供销社流动便民业绩车，被牧民亲切地称为“车轮上的流动供销社”。自2015年起，暑往寒来，从未隔断，依期穿梭在大漠之中，为142名偏远地区的戍边牧民采买、运载活命物质，成了牧民活命中不行或缺的依靠。

　　“走动一回的话，快要1500公里，要走四五天。我每个月有半个月都不在家，都在路上。”扎雅扣一边运转车辆，一边向记者说谈。

　　装满货色的皮卡车在高速公路上飞奔，窗外是龙蹲虎踞的巴丹吉林大漠。到了中午，车停在一处戈壁滩上，扎雅扣和青格勒来到车外，一口包子一杯热茶，浅薄地责罚了午饭。

　　“中午饭就这样责罚吧，光泽天且归好厚味一顿。”青格勒说。

　　“天短得很，有时就天黑了，吃完赶紧走吧！”扎雅扣陈述谈。

　　稍作休息后，他们又开启了行程。接下来，他们要前去的是被齐集国教科文组织称作“人命禁区”的黑鹰平地区。这里大部分地方都是戈壁滩，荒郊原野，交通极为未便，还有大片的无东谈主区。

图为车辆行驶在大漠中。孙竞摄

　　此次收成的第一家牧户，是居住在这里、信守戍边32年的嘎查(村级行政区)老通告吉日嘎拉家。1992年，吉日嘎拉退伍其后到黑鹰平地区，从此便扎根于此。作为依然的嘎查通告，他率领牧民们寻找致富路，而每年春节，他和家东谈主都在嘎查里渡过，只因那份千里甸甸的戍边拖累。

　　“他们一来就把年货全带皆了，咱们无用走动跑了，省了好多功夫，是以咱们逸想他们早少量过来。”拿到大包货色和为他代取回的快递，吉日嘎拉不休地对二东谈主说着“谢谢”。

　　离开吉日嘎拉家，扎雅扣和青格勒马不休蹄地赶往下一家。因为还有操纵的许多牧民正盼着货色，而每户与每户之间至少相隔五六十公里。

　　“他们就两个东谈主，又是买货、装货，到牧民家又是卸货、搬货，绝顶阻扰。况且他们带来的商品和在额济纳旗商店里卖的是一个价格，不涨价的。”牧民高银山对他们的使命拍桌惊羡。

图为“车轮上的流动供销社”来到牧民家为牧民送货。孙竞摄

　　车子不息在戈壁滩向前行，耳畔响起呼啸的风声，扎雅扣回忆起2019年他们在行车途中遇到摇风雪的资格。

　　“那时沙尘暴混合着雪花狂风暴雨而来，大雪一霎粉饰了车辙，咱们迷失了地点，迎风冒雪摸索着走了半个多小时，终于找到一家牧户。”那时已是夜深，为了不惊扰牧民休息，在-20℃的天气里，他们拿着睡袋在牧民家的彩钢房里重荷地熬过一宿。

　　十年间，这样的资格擢发可数。这个“车轮上的流动供销社”，仅凭“两个东谈主、一辆车”，在方圆一万多平淡公里的戈壁滩上，累计开展便民流动业绩344次，行驶里程约31.32万公里。

　　“我亦然牧区长大的，给牧民带来匡助，是我舒坦作念的事，逐步就喜欢上这个使命了。”扎雅扣说，“岂论走到那边，人人都把咱们行动念亲东谈主，绝顶关怀，时常抢着让咱们去家里住。”朴实的言语中，潜入出扎雅扣对这份使命的可爱和对牧民的迷恋。

　　在这片大漠深处，“车轮上的流动供销社”以最质朴的状貌，照亮了牧民们的活命。(完)

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